龙门吊技术到底难不难，为啥中国垄断了全球80%的市场？龙门吊，其实就是门式起重机的别称。它的整体结构像一个门，由门架、传动结构、起重小车和电气部分等组成。

大家在工厂看到的小小的门式起重机，严格来说也可以算作是龙门吊；这种小的龙门吊，其他国家也能造。

但是放在港口或者造船厂里，有1000吨甚至更高起重能力的大型龙门吊，欧美国家就很少研制。

而且，龙门吊的优点非常明显，它具有场地利用率高，作业范围大和适应面广的特点，不管是陆地还是港口，龙门吊都能胜任货物装卸工作。

商用船只、军舰、航母的建造，到海上钻井平台的搭建，都需要用到龙门吊。目前，全球80%的市场被中国占据，其他国家想用就得找咱们买。

比如英国建造“伊丽莎白女王”号航母时，使用的龙门吊就是从中国进口的。除了英国外，2013年美国在建造驱逐舰时，也曾使用中国龙门吊。

中国垄断龙门吊市场，它的技术很难吗？大型龙门吊的价格，基本要到几千万甚至上亿元人民币。比如英国造“伊丽莎白女王”号航母时，找我们进口的1000吨级的“歌利亚”龙门吊，据悉出口价格是1.3亿。

占据全球80%市场的中国，能通过出口龙门吊赚到不少外汇。既然大型的龙门吊那么昂贵，为什么只有中国能造呢？

可能有人会觉得，是龙门吊技术太难，欧美国家造不了，中国才能垄断市场的。其实不然，龙门并没有什么技术含量。前面我们提到过，龙门吊是由门架、传动结构、起重小车和电气部分等组成。

说得简单一点，其实龙门吊就是一个门框加上一台起重机，再加上一排轮子。从技术层面来说，龙门吊所包含的高精尖技术，甚至不如大家手里的手机。换言之，就是龙门吊的技术不难，有重工业能力的国家，都能造大型龙门吊。

既然龙门吊技术不难，为啥欧美不造，要让中国垄断市场呢？原因其实很简单，欧美国家造了也竞争不过我们。

龙门吊虽然技术含量不高，却很考验一个国家的整体工业水平。中国拥有完善的产业链，生产龙门吊所需的各个部件，都可以自己造，且拥有统一的标准。

但其他国家就不一样了，有的国家能造起重器，却没办法造大型的钢架。如果找其他国家进口部件，成本就得提高。假设中国造一台大型龙门吊的成本是5000万，其他国家可能要7500万元甚至更高。

而且，因为两个国家的工业标准不同；不同国家进口部件拼接起来的龙门吊，质量得不到保障。

印度就吃过这个大亏，找日本进口了一个259吨的龙门吊；结果这个龙门吊在使用的时候，居然被大风吹垮，把正在建造的P17A护卫舰砸坏了，导致工期推迟了整整两年。

总结一下，中国有配套的龙门吊生产体系和标准，生产的龙门吊比你便宜的同时还比你耐用，在国际市场取得优势也很正常。